WRC Lancer - Auto-Moto

Mitsubishi Lancer WRC
[link widoczny dla zalogowanych]
Pierwszy w historii samochód Mitsubishi WRC (World Rally Car) zadebiutuje w Rajdowych Mistrzostwach Świata w dniach 5-7 października podczas rajdu San Remo we Włoszech. Będzie to najbardziej zaawansowany technicznie samochód rajdowy wyprodukowany przez Mitsubishi Motors.
Mitsubishi Motors koncentruje swoje działania w dziedzinie sportów motorowych na rajdach. Dzięki temu rozwiązania konstrukcyjne stosowane pierwotnie w rajdach znajdują zastosowanie w zwykłych samochodach. Polityka rozwoju zaawansowanych technologii jest stosowana przez firmę od wielu lat. Najlepszym tego przykładem jest Mitsubishi Lancer Evolution, którego historia znacznie przybliżyła markę nie tylko fanom sportu rajdowego. Od pierwszej prezentacji w 1992 roku Lancer Evolution wygrał 26 rajdów do Mistrzostw Świata. Za jego kierownicą fiński kierowca Tommi Makinen czterokrotnie zdobył tytuł Mistrza Świata w latach 1996 - 1999.
Główną zmianą w nowym modelu Lancera Evolution jest jego konstrukcja zgodna ze specyfikacją WRC. Dotychczasowa konstrukcja spełniała wymogi grupy A dopuszczającej znacznie mniejsze zmiany w stosunku do samochodu seryjnego. Dzięki temu konstrukcja aut rajdowych była bliższa konstrukcji aut sprzedawanych w salonach, a nowe rozwiązania techniczne stworzone na potrzeby rajdów szybciej znajdowały zastosowanie w samochodach seryjnych. Obecnie w rajdach do Mistrzostw Świata większość producentów wystawia już samochody WRC nadszedł więc czas aby również firma Mitsubishi miała takie auto. Wyjaśnił to Szef Techniczny Mitsubishi Ralliart Europe Pan Bernard Lindauer:
"Osiągnęliśmy moment, w którym różnica pomiędzy specyfikacją grupy A i World Rally Car oraz osiągi samochodów WRC postawiło Mitsubishi w takiej sytuacji, że nie możemy zastosować wszystkich dostępnych rozwiązań technicznych. Jedynym sposobem aby poprawić osiągi samochodu rajdowego i uzyskać również wymierne korzyści dla samochodów seryjnych stało się zastosowanie specyfikacji WRC".
Mitsubishi Lancer WRC jest bliski modelowi Lancer Cedia oferowanemu na japońskim rynku. Zastosowano jednak wiele zmian w konstrukcji dopuszczonych przez regulamin FIA dla samochodów WRC. Inżynierowie Mitsubishi Ralliart mogli zmienić zawieszenie, niektóre elementy nadwozia oraz rozkład masy auta. Zachowano też wiele elementów z istniejącego już i prowadzącego w Mistrzostwach Świata Lancera Evolution. Tak więc nowy Lancer WRC jest podniecającą mieszanką nowej oraz doskonale sprawdzonej konstrukcji.
[link widoczny dla zalogowanych]
Lancer Evolution WRC odbył pierwsze jazdy testowe w końcu lipca na torze Millbrook w Wielkiej Brytanii. Prowadzący go belgijski kierowca Freddy Loix powiedział po zakończeniu pierwszych jazd testowych:
"To wspaniałe być zaangażowanym w budowę nowego samochodu WRC i ogromne przeżycie odbyć nim pierwsze jazdy testowe. Regulamin pozwolił nam na większą elastyczność w wielu dziedzinach co w połączeniu z elementami z dotychczasowego samochodu daje pewność na bardzo konkurencyjny pakiet. Tommi Makinen wygrał w zeszłym tygodniu w Afryce Rajd Safari - najcięższy rajd Mistrzostw Świata. Dzięki temu wiemy, które elementy zastosowane w jego samochodzie są mocne i niezawodne."
"Samochód, który wystartuje w San Remo to będzie pierwszy krok w rozwoju Lancera WRC, naszym celem będzie nauczyć się jak najwięcej. W czasie intensywnego programu testowego przed rajdem San Remo na pewno wprowadzimy wiele udoskonaleń."
"Nowy samochód działa bardzo dobrze ale trzeba być realistą, jest jeszcze wiele pracy przed nami" powiedział Lindauer po pierwszych testach. "Przed rajdem San Remo mamy zaplanowane pięć rund jazd próbnych. Planujemy przejechanie około 4000 kilometrów. Początkowo skoncentrujemy się na nawierzchniach asfaltowych ponieważ na takiej nawierzchni odbędą się dwa pierwsze rajdy. Później planujemy też jazdy na nawierzchniach szutrowych."
"Dopuszczone przez regulamin WRC zmiany oznaczają znacznie lepszy samochód. Jak zwykle w przypadku nowych aut pojawia się jednak problem niezawodności. W przeszłości nasze części były bardzo niezawodne. Wspólnie z japońskimi inżynierami wykonywaliśmy symulowane próby wytrzymałościowe i mamy nadzieję, że kłopoty zostaną ograniczone do minimum."
Po debiucie w San Remo Tommi Makinen i Freddy Loix już do końca sezonu będą startowali nowym Lancerem Evolution WRC. Będą to rajdy: Tour de Corse we Francji (19-21.10.2001), Rajd Australii (2-4 .11.2001) oraz ostatni Rajd Wielkiej Brytanii (23-25.11.2001).

Info bralem z: [link widoczny dla zalogowanych]

Nie no to autko jest wyczepiste. Bardzo mi sie podoba.
Jeszcze dwie fotki:

Fajnie wyglada to drugie zdjecie.